頂いたコメントです。

POSTED BY シント ON 2010年2月2日
団塊世代は、自分達は以前もっと過激な事をしていたと言う事を忘れているのでしょうか？ 当時の自分と今、デモを起こしている若者を見て何も感じないのでしょうか？ もう少し反省して欲しいです。
まだまだ日本には、デモは甘えとか言っている人達が多いです。外国でデモが起きても甘えとか何も言わないのに、何故か日本で起こすと甘えと言われる、不思議なものです。まだまだ社畜や体育会系が多いと言う事でしょうね、彼らは人の心を感じるのが鈍いですから。
しかし、くたばれ就活デモとかやってくれるとは頼もしいです。一昔前では考えられない事でしたから。少しずつですけど日本は改善してきいるようですね。

日本人って奴隷根性が多いですからね。鎖の自慢をする奴隷のコピペじゃないですけど、そんな感じ。今ほど経済が深刻でなかった頃からそれは感じていました。いつになったら治るんだろう？

POSTED BY CAFFELOVER ON 2010年2月3日
くたばれデモに、当日飛び入り参加した者です。
＞バブル以前によく見られた、研究室とかゼミにリクルータが来て採用するような形がおいらは理想だと思います（会社巡りを＞する人もいたけど、採用ルートが複数あることで輻輳しなかった）。
私もそう思います。他のルートとしては、学校推薦制度でしょうか。最近は理系の自由応募化をひしひしと感じています。教授に学校推薦について聞いてみても、”選考の最初のほう飛ばせるだけでしょ？”という反応ですし（そもそも教授が就職にあまり関心を持っていないのですが）…周囲もほとんど自由応募です。
ちなみに私は高専出身なのですが、少なくとも同期でリクナビを使って就職した者は一人もいません。皆就職担当の教授と相談し、学校に来た求人に応募して決まっていきました。やり取りも教授と人事の間だけなので騙し合いはなし。活動期間も長くて2ヶ月程で、学業にもほとんど影響なしでした。これは卒業生数が圧倒的に少ない高専だからできるのかもしれませんが…

ある人事の人の話によると、一人を採用するのに相当たくさんのお金と労力を使っていると聞きました。数百万円になるとか言う話もあるけど、本当かな？結果的には上手くいっていないけど、別に企業は採用に関して手抜きをしているわけでもないとのことです。

例えば、おいらもテストセンターを受験するためだけに興味ない企業にエントリーしたりしましが、あれって1回受験する度に数千円のコストが企業にかかるわけで、あんまり褒められたことではないのです。おいらは満点のスコアが手に入るまで繰り返し、某R社の関連会社は儲かり、企業は損をする構図です。

こんなのすっぱり辞めて、リクルーターが大学巡りをすればいいのに。効率よくやれば1日で1大学 x 3学部くらいの教員とは会うことができるでしょう。事前に日程を伝えて会議室か何かに集まって貰えばいいのです。複数大学まとめてやってもいいかも知れません。

トヨタの不具合は電子制御にあるらしい

トヨタが何か大変なことになっているようです。以前からフロアマットがアクセルペダルに引っかかり、アクセルから足を離しても加速が止まらないというニュースが出ていました。でも、これってちょっと納得しがたい。命がかかっていて、携帯電話で誰かに助けを呼びながら何かに激突して死んだ人は自分の命をかけてまでフロアマットの不具合を訴えたかったかというと、そんなことはないのではないかと思います。そんな暇があるなら、フロアマットを（足で）引っ張るとかすればいいのに。

そうしたところ、どうも電子制御装置に問題があるのではないかという疑惑が出てきたそうです。

レクサス暴走で米運輸省「電子制御系を調査」 (読売新聞)
2010年2月3日(水)14時32分

【ワシントン＝岡田章裕】米運輸省のラフード長官は２日公表した声明の中で、昨年起きたトヨタ自動車の高級車「レクサス」の暴走事故に関連し、「エンジンの燃料弁の電子制御システム（ＥＴＣ）が原因である可能性がある」と指摘、徹底調査する意向を明らかにした。

電波の干渉が、意図しない加速を引き起こす可能性があるとしている。

トヨタは「電気系統に問題はない」と説明してきただけに、新たな不具合が見つかれば、さらに信頼を損なうことになる。調査は数か月かかる見通しだ。

リコール対象外の車種でも問題が次々報告されています。

アップル共同創業者のトヨタ車にも不具合－リコール対象外のプリウス

　２月３日（ブルームバーグ）：米アップルの共同創業者スティーブ・ウォズニアック氏は、同氏が所有するトヨタ車にドライバーの意図とは無関係に加速するといった不具合がみられることを明らかにした。
　同氏は２日のインタビューで、トヨタ自動車のプリウス2010年モデルがクルーズコントロール（自動速度制御装置）使用時に意図せずに加速し、最大で時速156キロに達することがあると述べた。同氏はソフトウエア関連の欠陥が原因である公算が大きいとみているが、同氏の苦情に対し、トヨタと米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）からは、この２カ月間返答がないという。
　トヨタのウェブサイトによれば、リコール（無料の回収・修理）対象台数535万台の中には、アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かる恐れがあるプリウスの04年－09年モデルが含まれる。しかし、ウォズニアック氏の所有するクルーズコントロール付き10年モデルは対象外だ。

プリウスは素晴らしい車だと思います。200万円くらいの価格設定にしてはよくできていて、さらにウリである燃費も非常にいいものです。急加速をしたりしないように気をつければ28kmくらい1リットルのガソリンで走りました。上手い人が乗ればもっと走るでしょう。おいらの家の車は中古車をさらに長年乗っているので、最近のプリウスを見ると内装も綺麗だし、各種装備もいいし、これで200万円かあとびっくりします。

でも、その価格は多くの期間工とか派遣労働者、下請け企業の血と汗と涙、あと本来得べかりし給料によって維持されていることを忘れてはいけません。

よくアメリカの圧力でアメリカ国内で生産したからいけないとか、アメリカ向けのアクセルペダルを供給しているのはアメリカの部品屋だとかトヨタに（直接の）責任はないという論調もありますけど、電子制御装置がバグってるとしたら技術とか品質の屋台骨が相当ガタガタではないかと思うのです。

最近になってこの問題はNHKなどでも報じられているそうですが、トヨタは情報統制をかなり厳しく敷いているのは有名な話です。例えば奥田氏（昔のトヨタの社長）が「私はマスコミに対して報復でもしてやろうかと（思う）。 スポンサー引くとか」という発言で本音が漏れました。自分に不都合なことを言うマスコミは叩きつぶすという意思表示です。

そういうわけで、三菱自動車の品質が問題視されたときに毎日のように三菱の車は燃えると報道されたけど、燃えた数ならトヨタの方が多いのにちっとも報道されません。リコールでもそうだし、トヨタに対してネガティブなニュースは国内では出てこないようになっているのです。

思うにトヨタはもっと人間に対して優しい経営をすべきだったと思います。興味のある就職問題に関して言えば、人に対して乾いた雑巾を絞るようなことばかりしてくるから秋葉原での惨劇は起きるし、このような肝心の技術や品質のところがガタガタになり、販売台数より多いかずのリコールを必要とするような事態になるのです。

これを機に、良いものを作り適正な対価を得るという基本に立ち返って欲しいと思います。良いものを作るのは結局は人間ですから、あんまり非人道的なことはするべきではないし、技術力の源泉である社員の選考もまともにやって欲しいと思います。

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まずはコメントから。

シント 09-12-23 (水) 19:59
江戸時代も民間が文化を引っ張って来ましたからね。政府は民間に全力でサポートすべきなんですが、今の民主党政権じゃ逆に邪魔や妨害をするばかりですから……。

このごろの企業は人材登用が下手くそで、新入社員の教育や指導をすっぽかしているとしか思えません。即戦力を求めるとか、新人にいきなりプロ並みの働きをしろとかおかしな事ばかりを言っているのですから。本当にすべきなのは給料を上げたり、有給休暇を多くしたり、残業させないように調整したり、いじめやセクハラやパワハラをなくしたりといった、環境、待遇に全力に取り組むべきなのに、それらを全然していませんから。これじゃまるで会社というより、ヤクザのファミリーに入ったようなものです。

基本的な気質は江戸時代からあんまり変わっていないかも知れませんね。政治の陳情システムとか地元への利益誘導が主たる仕事の政治家というのは、江戸時代からあったそうです。

名だたる大企業はまだ余裕があるから新人研修をしていますが、体力のないところはもう人を育てようという気概がないところもちらほらあるらしいですね。NHKによると即戦力を求めるらしいけど、新卒で即戦力になることってそんなに多くない。若くて元気が良くて、できれば外見がよい人が飛び込み営業をする感じ。

これもスパイラルで、人材採用が歪んでいるから継続的に利益を上げたり、企業が成長したりしなくなっている。その結果、待遇が悪くなり・・・

就活くたばれデモ、順延？

どうも延期になりそう。そうするとおいらは台湾にいるから参加できない。うーん残念。

とりあえずGoogle Groupを見せてもらったけど、あちらでばいおブログを始めとして広報をしようという話が出ていたようだ。しかし、マスコミは出ていなかったような。終わった後の打ち上げとかはあったのだけど。

おいらなら、コースを一巡した後は記者会見を設定する。場所は大学でも借りればいい。東大なら簡単に借りることができるから、他の大学でもきっと同じだろう。あるいは貸し会議室でもいいかも知れない。最終目的地が東京駅前だから、そこに近いところに部屋を借りる。あとは、あちこちのメディアにFAXとか手紙でその旨を伝えて来て欲しいと言っておけばたぶん来る。メディアもニュースを求めているからね。でも、来たからといって記事になるとは限らないけど、首尾一貫していた方が記事になる可能性は高まるはず。

ディジタル・ワークス株式会社がコメントしている

2chで見たのだけど

http://job.rikunabi.com/2011/company/blog/detail/r152110061/78/
さてさて、10日程前に札幌でこんな出来事がありました。
「就活くたばれデモ」
（略）
この記事を見て皆さんどう思いますか？
個人的にはかなりげんなりしました。

生涯賃金はおよそ2億円と言われています。
そんな仕事を決める面接をたった１回で決めてほしいのでしょうか？
条件は全員がいっしょ。厳しい時代だからこそ、みんなが必死になって就活に取り組んでいます。
でもね、いろんな企業の話を直接聞けることは、そう滅多にあることじゃないですよ。

新卒と既卒、差別はしませんが区別はしますよね。
人生でたった1度しか新卒入社は出来ません！転職は何度も可能ですが。。
慎重にじっくりと考え、時には会社に赴き、生の話を聞いてください。
悔いのないように就職活動を楽しみましょう！

まあ、企業側の意見としてはこんなものかも知れない。それにしても生涯賃金って2億円なの？昔は平均的にはもう少し多かったと思うけど。高卒で2.2億円、大卒で3億円くらいあったはず。

しかし、この担当者の言うことも一理あって「そんな仕事を決める面接をたった１回で決めてほしいのでしょうか？」というのは正しいと思う。それゆえ、おいらは面接の回数を減らせとは言わないけどね。というか、この担当者はそういう風に解釈したということに失望感を覚える（と同時にデモをするときは意図の伝え方に配慮しなければならないと思う）。

むしろ、日本企業って面接少な過ぎないかと思う。ほとんどの企業で勝ち抜き戦だから、実質3〜5回の面接しかしない。この面接の中のどこかにDQN人事がいたら、その時点で終わってしまう。たとえば

外資系投資銀行に就職するためには　志望動機
志望動機はぶっちゃけた話「金をたくさん稼ぎたいから」と言うことでしょう。
（略）
僕に関して言うと、志望動機で「金融とは社会の血液であり・・・うんたらかんたら」とか「実力主義の外資で・・・うんたらかんたら」とか「社会にインパクトを与えるビジネス・・・うんたらかんんたら」とか答えられたら速攻で落とします。
（略）
どれだけ学業で優秀だったとしても、どれだけそこまでの面接が完璧だったしても、僕が面接官なら「俺は他のやつより金を稼ぎたい」と腹のそこから言えない学生はそこでアウトです。
（略）
しかし、問題なのは「金を稼ぎたい」などという下品なことを初対面で言う学生を毛嫌いしている面接官もほぼ半数存在すると言うことです。
そういった面接官に正直に志望動機を答えたら確実に落とされます。
そこはやはり模範解答的な答えを用意する必要があるのです。

この人の言いたいことは面接官のタイプを見極めて答えろということなのでまだ救いがあるけれど、ネットでの自由な発言を見ていたら「〜したら速攻で落とす」的な発言が多い。履歴書が手書きなら落とすという人がいる一方で、手書きでなければ落とすという人もいる。目を見ただけで決めるとか、ほんと、そんなことで人の人生を決めるなよと。人の目の魅力は黒目の大きさ（比率）によるらしく、生まれつきの問題でもある。でも、コンタクトレンズで黒目を大きく見せるものもあるから、そういうのを使えばいいのだろうけど、それはただしイケメンに限るみたいなもので顔採用の一種だと思う。

ついでに言うと、ここだから綺麗事抜きで本音を言うけど、おいらは金を稼ぎたくて外銀を受けようなんて思ったことは一度もない。この人はそうなのかも知れないけど、金に興味がないのに「金を儲けたいから」って答えないといけない面接ってなんだろうね？そこそこ大手なら十分過ぎるほどの給料は取れると思っている。生活に困るほど貧しいのは困るけど、そうでなければ給料なんて大したウェイトを占めない。

脱線したけど、日本企業は三菱UFJみたいな他社の選考妨害（ついでに授業とかプライベートも妨害される）の水増しを除けば少ない回数しか面接をしない。そのせいで、途中に一人でも相性の悪い面接官がいるとそれで終わってしまう。外資や官僚みたいに360度評価をすべきだと思う。そのために30人と面接するならおいらは歓迎。もちろん30回来るのは嫌だから1日で10〜15回くらいは面接を設定して欲しい。

本質は面接回数ではない

おいらの考えるところでは、問題なのは面接回数が多いことじゃないと思う。ろくに交通費も出さずにコストと時間をかけさせて札幌から東京に呼び出しておいて、さいころを転がして決めるような（面接官Bなら問題なく通る人が、偏執狂な面接官Aに当たってしまった故に落ちるのは確率の問題）選考しかしないことが問題だと思う。

企業はあなたを選び、あなたは企業を選ぶのです、みたいに言うけど、就活ってほとんどの場合は圧倒的に企業が強者だよね。超売り手市場と言われたときですら交通費を出した会社なんてろくにない（外資は結構出してくれた）。おそらく、この就活くたばれデモの骨子は受ける側の基本的な権利を認めて欲しいということだと思う。

であるから、件のディジタル・ワークスの人事はそういう含意も汲み取れず上から目線でつまらないことを言っているわけで、いくらNNTであってもこんな会社は願い下げである（でも人事だけ見て決めるのも偏執狂の面接官のことを悪く言えない行為ではあるけど）。

デモに要望したいこと

おいらは参加できそうにないから、勝手に希望だけ言っておく。今回も道路使用許可を取ったり大人の対応でデモをするらしいから、そこは安心している。相手が非道であることを訴えるなら、こちらは正道でなくてはならない。

同時に、ネクタイが嫌だとか、あんまりワガママみたいなことは言わないで欲しい。甘ったれているから内定が取れず、それゆえ騒いでいるみたいな構図にされたくない。

思えばエントリーのコストが大きく下がった。リクナビに登録してちょっとクリックすればそれでエントリーできたりする。そうすると100社にエントリーなんて簡単なことだが、当然本気でない企業にまでエントリーしてしまう。そうすると企業側もばっさり落とすような選考が必要で、その都度交通費を払ってきてもらうなんてことは難しい。子供だましのSPIで篩にかけるのもしかたないことだと思う。

まず、ここのところを何とかして欲しい。たとえば、出願（あえてエントリーと言わない）の段階である程度の負荷を科して、本気でない学生はそもそも出願完了まで至らないようにする。外資だと英文で長文を書かせることがそれに相当する。そうすると採用予定が例えば100人のところに最初から300人くらいしか出願してこなくなる（ように負荷を調整する）。そうすれば、本気で入社したい300人を絞り込む作業になるので、誠意を持った面接ができるだろう。むやみやたらに呼び出すことは減り、本当に必要なときに来てもらう場合は交通費を支払うことも可能になるはず。学生側も何十社も受けることはなくなるから時間的に余裕が生まれる。

これはおいらの意見だけど、そういう風に大人の落とし所を模索するデモであって欲しい。

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このブログを見る人はばいおブログも見ていると思うけど

【告知】就活くたばれデモが東京でも行われるそうです
http://baiodao.blog86.fc2.com/blog-entry-470.html

　先日とあるメールをいただきました。そのメールによると、北海道で行われた醜活くたばれデモを東京でも行うというもので、当ブログで告知して参加者を増やしたいとのことでした。

詳細はこちら

http://www31.atwiki.jp/kutabare-demo/

デモの目的：現在の就活システムへの不満・疑問を投げかける
　　　　　　　いろいろ主張はあると思いますが、特定の思想に偏らないため、
　　　　　　　参加者を増やすために、目的には幅を持たせる予定です。
日時：2010年1月4日
場所：日比谷公園→厚生労働省→文部科学省→内閣府→リクルート本社（八重洲サウスタワー）

とのことです。私も参加したいところですが、金がないのでいけません。このブログの読者に首都圏在住の醜活に不満を持つ大学生なんてそんなにいないと思いますが、いたら是非参加してほしいと思います。別に既卒でもニートでも参加していいようですしね。また、これを読まれた方で自身もブログなどをやっているという方がいれば、やはり宣伝してほしいと思います。

とあるので、ばいおブログを引用しつつ宣伝します。

某Ｒ社を批判している人は他にもいたか

某Ｒ社批判はどのくらいいるか正直計りかねていた。だって、単に一企業だしね。おいらが某Ｒ社を悪いと言うのは次のような理由による。

現在の就職システムを主導している

就職関連の企業はたくさんあるのだけど、最大手といえばこの某Ｒ社。10年くらい前まではなかった「就活」という言葉を生み出し、エントリーシート方式を提案したのもここ。中学入試レベルのとても大学生の知性を測るのには適していないと思われるSPI試験をやっているのもこの関連企業。この企業の「商品・サービス」を見れば、採用の方針とか研修などがどのように行われているか漠然とわかる。

以下、おいらの勝手な分析および某Ｒ社ではない企業のことも混ぜるけど、多くの企業が人材管理で悩んでいると思う。よく言われる「３年で３割辞める新入社員」とか「採用担当必見！ モンスターか新時代の旗手か、”ゆとり世代”」とかね。

企業だって破滅に向かって突き進むレミングの群れじゃないのだから、これは何とかしたいと思っている。けど、どうしていいかわからない。せっかく高いコストをかけて採用した人材がすぐに辞めるのは困るし、それによって企業の人材が空洞化してどんどん競争力が落ちていく。そのために色々な珍妙なことを考える。例えば社内家族制度とか、交換日記制度とか。

このように企業は現状の人材に関する問題の解決には興味シンシンである。しかし、ジェネレーションギャップとかロスジェネ空洞化とかでかつて新人類と呼ばれた現在の管理職たちも新・新人類の対処には困る。そこで策を授けて下さいと某Ｒ社（および関連企業、競合他社）を頼る。しかし残念なことに某Ｒ社は有能ではないので珍策ばかり考える。さらに困ったことに某Ｒ社の影響力はかなり大きい。これは某Ｒ社関連のシステムを採用している有名企業を列挙すればわかる。

こうして日本の企業の人材管理は愚作にはまってしまった。

影響力が大きい

某Ｒ社はしょせん一企業に過ぎない。だいぶ前になるがスキャンダルを起こしたライブドアの先輩格みたいな会社だ。そんな糞企業が１つや２つあったところで日本社会が崩壊するとは普通は考えない。MicrosoftとかGoogleのような偉大な企業ではないのだからね。

ところが、某Ｒ社自体はちんけな会社でも、ちんけでない大企業がたくさん某Ｒ社や類似の糞システムを人材管理に用いている。これによって日本の経済活力は大きく損なわれている。なんだかんだ言って企業を引っ張っているのは優秀な人材だからである。しかし、某Ｒ社の方式は優秀な人材を活かすものではなく、むしろ大学生なのに小学生並の学力しかない人をうまく使うことに特化している。

日本の国際競争力とか一人当たりGDPが下落しているのは（自民党）政治のせいだと言う人がいるけど、おいらは民間のせいだと思うよ。もともと日本というのはろくな政府を持てない国だった。日本が経済的に強かったのは、平均的に教育水準の高い国民がたくさんいた（約1.2億人の人口は実は世界で10番目くらいで人口が多い国である）ことによるかけ算だったと思う。

官僚たちの夏では官僚が国民を未熟な子供を保護するような政策を打ち出していくけど、日本はそういう国ではないと思うんだ。頭の悪い政府はお願いですからよけいなことをしないで下さいって感じの国だと思う。ほっとおいてもプロジェクトＸ的に努力してよいものを造ろうという気概のある人がたくさんいる国である。それでも市場の失敗というのはあるし、行政がしなければならない仕事はあるのだけどね。

その日本のエンジンである民間が鬱病のような状態になってしまったことが現在の閉塞した社会を作った最大要因だとおいらは思っている。根本の原因は人口分布が逆ピラミッド構造になっているとか、団塊の世代が云々、新卒主義で新卒で失敗した人がロスジェネになっているとかなのだけど、それを解決しようとして某Ｒ社という変な企業の愚作を受け入れてしまったことが事態をより悪くしたと思う。

問題の多い方に合わせるという愚作

確かに３年で３割辞めるとか、モンスター新入社員とか企業は苦労は強いられていると思う。しかし、以下の例題（SPI例題で検索して1番だった問題）を見て欲しい。

１周４００ｍのトラックを、ラクダとキリンが同じ場所から同時に同じ方向に走り出しました。ラクダは分速２００ｍ、キリンは分速２２０ｍで走り続けた時、キリンがラクダを始めて追い抜くのは走りはじめてから何分後か

分速200mというのが、1分間で200m進むということがわからない人をターゲットにする試験って大卒向けの試験としてどうなのさ？って思う。大学生くらいだと運転免許を持っている人も少なくないと思うけど、もしかして時速100kmで（渋滞や信号のない）高速道路を走っていると、1時間で100km進むって理解しないで運転している人が多いのだろうか。SPIの問題集は売れているし、電車の中で勉強している人もよく見かけるから実力ドーピングしないとSPIの問題が解けない大学生が多いと推察でき、試験としては機能しているのかも知れないけど。

確かに問題の多い新入社員は増えているかも知れない。しかし、こんな採用ばかりしていては、これより少しだけマシの新入社員をたくさん雇用するだけでちっとも問題の解決にならないよ。単にフィルタリングとしてのSPIだけならいいんだけど、その後の面接もいわゆるリア充採用（サークルとかバイト経験ばかり重視して学業軽視）をしているようだし、いくつかの企業では採用担当に外部からの専門家（某Ｒ社あるいは類似企業）を呼んで「優秀な人材」の選び方を教わっている。おまけに某Ｒ社のような業界大手が存在するがゆえに、どの企業を受けても似たような採用ばかりやっている。

結局、こんな採用試験や、入社したあとも交換日記制度をやりましょうとかの糞アイディアしか出せない企業にコンサルティングを依頼している大企業が多い以上は日本経済はどんどん悪くなっていくだけだと思う。世間は政治がどうのこうのとか言うのもいいけど、他に何か重大な問題があるのではないかという視点で某Ｒ社や類似企業を見るべきだと思う。

よく引き合いに出すけど、Google Code Jamみたいな採用をする会社と某Ｒ社に策を授けて下さいと言っている会社ではまるで勝負にならないよ。

追記：Google採用

Google は積極採用中です

2009 年 12 月 22 日
Posted by 稲田 潤

先日、新卒採用情報のお知らせをご案内しました（「2011 年新卒採用サイトがアップしました」）が、Google では現在在職中の方、第二新卒、2010 年卒、ポストドクターなどの方の採用も積極的に行っています。ポジションもソフトウェアエンジニア、プロダクトマネージャー、マーケティング、セールスなど多岐にわたっています。詳細については、採用情報のページをご覧ください。

エンジニアは、日本をはじめ世界に向けて最新のプロダクトを、世界中のエンジニアとともに研究開発しています。マーケティングやセールスでは、日本のマーケット向けに、Google のサービスがもっとも役立てる方法を日々考えて、様々な活動を展開しています。

2010年も皆さんの視点に立って、世の中がワクワクするような、世界中の人々の役に立つサービスを開発、提供していきたいと思います。そのためにも、人材採用に特に力をいれ、たくさんの仲間に入社していただければと思っています。

あわただしい師走ではありますが、ぜひ年末年始には Google でのキャリアをご検討ください。皆様からのご応募を心よりお待ちしております。

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